Regulamin Wyprawy Offroad 2011:

1. Postanowienia ogólne:

"Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" jest cyklem imprez o charakterze turystycznym przeznaczonych dla użytkowników motocykli terenowych, quadów / ATV, UTV.

"Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" popularyzuje turystykę motorową w Polsce. Promuje regionalne szlaki i miejscowości turystyczne. Propaguje aktywny tryb życia, wypoczynek, rekreację i integrację europejską środowiska sportowego oraz realizuje aktywny model zrównoważonego korzystania z zasobów przyrody.

Organizator imprezy zobowiązuje się przeprowadzić wyprawę z wykorzystaniem swojej wiedzy i doświadczenia oraz zapewnia uczestnikom ustalone warunki noclegowe.

Organizatorami imprez są Miłosz Jaskólski oraz Tomasz Petrykowski.

Terminy i miejsce "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011": 04.2010 i 09.2011, woj. Dolnośląskie.

2. Warunki uczestnictwa:

Uczestnik imprezy musi mieć ukończone 18 lat.

Warunkiem uczestnictwa w "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" jest dokonanie zgłoszenia na adres poczty elektronicznej info@motoracer.pl i wpłacenie wpisowego na podstawie zgłoszenia mailowego.

Zgłoszenie uczestnictwa i opłata wpisowego jest równoznaczna z akceptacją warunków tego regulaminu.

Odmowa podpisania regulaminu skutkuje niedopuszczeniem uczestnika do imprezy bez prawa zwrotu wpisowego.

Zgłoszenie uznaje się za przyjęte z datą wpływu wpisowego i po przyznaniu numeru przez Organizatora.

W przypadku odmowy przyjęcia zgłoszenia Organizator jest zobowiązany do poinformowania o tym Zgłaszającego najpóźniej w ciągu 10 dni od daty wpływu wpisowego. W przypadku braku pisemnej odmowy w ww. terminie zgłoszenie uznaje się za przyjęte.

Organizator ma prawo do odmowy przyjęcia zgłoszenia udziału załogi w "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" bez podania przyczyny.

Uczestnik musi posiadać odpowiednie uprawnienia do prowadzenia pojazdu.

Pojazd musi posiadać odpowiednią homologację do poruszania się po drogach publicznych w rozumieniu ustawy prawo o ruchu drogowym oraz zaliczyć badania kontrolne pojazdu (TC) prowadzone przez Organizatora.

Uczestnik nie może mieć przeciwwskazań medycznych do prowadzenia pojazdów motorowych oraz podejmowania wysiłku fizycznego.

Uczestnik zobowiązuje się unikać i zapobiegać sytuacjom mogącym sprowadzić niebezpieczeństwo na uczestników, organizatorów lub osoby trzecie, jak również ich mienie.

Uczestnik ponosi odpowiedzialność za wszelkie szkody wyrządzone innym uczestnikom oraz osobom trzecim, wynikłe w trakcie trwania imprezy, które spowoduje on sam lub używany przez niego pojazd.

Uczestnictwo w "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" może być niebezpieczne i uczestnik bierze udział w "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" na swoje wyłączne ryzyko.

Uczestnik ma obowiązek przestrzegać przepisów i zasad związanych z prowadzeniem pojazdów, zgodnie z obowiązującym prawem.

Uczestnik zobowiązany jest do zachowanie szczególnej ostrożności podczas przejazdów przez obszary zabudowane, uszanowania przyrody, dzikich zwierząt, upraw rolnych, lasów itp.

Uczestnik zobowiązuje się udzielać wzajemnej pomocy w razie wypadków lub wystąpienia innych niebezpiecznych sytuacji, oraz powiadomienia o zaistniałych zdarzeniach organizatorów oraz służby ratownicze/medyczne.

Organizator zastrzega sobie prawo do odwołania imprezy bez podania przyczyn. W takim przypadku zgłoszonym uczestnikom zwracana jest cała kwota wpisowego.

Organizator zastrzega sobie prawo dokonywania wszelkich koniecznych zmian w imprezie, wynikających z działania siły wyższej, wystąpienia powodów związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa lub nakazanych przez władze, z odwołaniem imprezy włącznie.

Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za koszty poniesione przez uczestników, związane z wprowadzonymi przez organizatora zmianami lub odwołaniem imprezy.

W czasie trwania "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" uczestnicy mają obowiązek stosować się do regulaminu imprezy, poleceń Organizatora i innych osób upoważnionych przez Organizatora.

W czasie trwania "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" zakazuje umieszczania na pojeździe reklam, napisów oraz innych znaków podmiotów zajmujących się konkurencyjną działalnością w stosunku do Organizatorów "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" i do sponsorów treningu pod rygorem nałożenia kary w wysokości 1300,00zł. Organizator zastrzega sobie prawo do interpretacji terminu "konkurencyjność".

W trakcie imprezy bezwzględnie zabrania się:

- jazdy pojazdami pod wpływem alkoholu/narkotyków/leków/innych substancji wspomagających,
- naruszania w sposób drastyczny przepisów ruchu drogowego,
- dewastacji środowiska naturalnego,
- zachowania niezgodnego z fair-play.

Wszelkie przypadki naruszenia zasad regulaminu będą karane przez organizatorów.

3. Wymogi techniczne, zasady bezpieczeństwa:

Uczestnik imprezy musi obowiązkowo posiadać kask posiadający aktualną homologację kasku motocyklowego. Kask musi znajdować się przy motocyklach i quadach podczas badania kontrolnego (TC). Uczestnik ma obowiązek noszenia kasku odpowiednio zapiętego podczas całego treningu niezależnie od tego czy pojazd znajduje się w ruchu czy też nie.

Uczestnik obowiązkowo musi posiadać odzież ochronną z ochraniaczem pleców, ramion i kolan oraz odpowiednie obuwie.

Wszystkie pojazdy muszą być wyposażone:

- apteczkę medyczną z pełnym zestawem środków opatrunkowych wg komunikatu medycznego,
- płachtę serwisową,
- telefon komórkowy,
- GPS lub kompas,

Załogi muszą umieścić na pojazdach naklejki dostarczone przez Organizatora wg wzoru rozmieszczenia naklejek - w celu identyfikacji.

Podczas imprezy wszystkie załogi i uczestnicy treningu muszą przestrzegać przepisów Ustawy z dnia 20.06.1997 Prawo o Ruchu Drogowym (Dz. U. z 2005r. Nr 108 poz. 908 z późniejszymi zmianami.)

4. OCHRONA ŚRODOWISKA:

Na terenie "Motoracer & VisMaior: Kierunek Południe 2011" uczestnicy imprezy zobowiązani są do dbania o środowisko naturalne, w szczególności:

Mycie pojazdów może odbywać się tylko w miejscach do tego wyznaczonych przez Organizatora. Zaleca się czyszczenie i mycie sprzętu na nieprzepuszczalnej powierzchni posiadającej odpowiedni odpływ z separatorem substancji ropopochodnych zapobiegającym zanieczyszczeniu gruntu. Na torach okazjonalnych zaleca się budowanie prostych myjni ze zbiornikiem bezodpływowym.

Uczestnik odpowiedzialny jest za przestrzeganie przepisów ochrony środowiska przez siebie, zatrudnioną obsługę i kibiców podczas imprezy. Po likwidacji stanowiska serwisowego odpowiedzialny jest za pozostawienie terenu w stanie nienaruszonym ekologicznie.

Zabrania się kontynuowania jazdy pojazdem, z którego zaobserwowano wycieki jak również dokonywania napraw i uzupełniania paliwa w innych miejscach poza stanowiskiem serwisowym wyposażone w matę środowiskową lub płachtę z materiału płynoszczelnego o wymiarach większych jak obrys pojazdu.

Niedopuszczalne jest zanieczyszczenia środowiska płynami eksploatacyjnymi lub innymi odpadami z uwagi na minimalizacje szkód dla środowiska naturalnego pod rygorem kar określonych w załączniku.

5. OCHRONA DANYCH OSOBOWYCH:

Akceptacja postanowień regulaminu jest równoznaczna z wyrażeniem zgody przez uczestnika na wykorzystanie przez Organizatora jego danych osobowych na warunkach określonych w ustawie z dnia 29 sierpnia 1997 r. O ochronie danych osobowych (tekst jednolity Dz. U. Z 2002, Nr 101, poz. 926 z późniejszymi zmianami).

Uczestnikowi przysługuje prawo dostępu do przekazanych danych oraz prawo do ich poprawiania.
6. Postanowienia końcowe:

Organizator zastrzega sobie prawo do zmian w niniejszym regulaminie.

Wszelkie załączniki do niniejszego regulaminu stanowią jego integralną część.

Wszystkie decyzja organizatora podejmowane w trakcie imprezy są wiążące, a uczestnik jest zobowiązany jest do stosowania się do nich.

ZAŁĄCZNIK nr 1

INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA:

1. WYPRAWA BĘDZIE SIĘ ODBYWAĆ PRZY NIEOGRANICZONYM RUCHU DROGOWYM.
2. NALEŻY BEZWZGLĘDNIE PRZESTRZEGAĆ OBOWIĄZUJĄCYCH OGRANICZEŃ PRĘDKOŚCI ORAZ ZASAD RUCHU DROGOWEGO.
3. UCZESTNICY MUSZĄ ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ MAJĄC NA UWADZE MOŻLIWOŚĆ WYJECHANIA POJAZDÓW Z PÓL, DRÓG LESNYCH CZY POJEDYNCZYCH ZABUDOWAŃ.
4. NOSZENIE KASKÓW JEST OBOWIĄZKOWE W TRAKCIE TRWANIA CAŁEJ WYPRAWY NIEZALEŻNIE, CZY OSOBA ZNAJDUJE SIĘ W POJEŻDZIE CZY POZA NIM.
5. W PRZYPADKU AWARII POJAZD NALEŻY ZABEZPIECZYĆ ORAZ UMOŻLIWIĆ INNYM UCZESTNIKOM IMPREZY KONTYNUOWANIE TRENINGU W SPOSÓB NIEZAKŁÓCONY.

ZAŁĄCZNIK Nr 2

ZARZĄDZANIE SYTUACJĄ AWARYJNĄ:

Ogólne zasady:

Celem Organizatora jest zapewnienie bezpieczeństwa i bezwypadkowego przebiegu wyprawy. Jednakże nie można wykluczyć zdarzeń losowych niosących elementy zagrożenia i nieplanowanych wypadków które mogą się zdarzyć. Każdy przypadek może stać się sytuacją awaryjną np. szkody osobowe, wypadek samochodowy, naruszenie zasad ochrony środowiska czy konflikt. O każdym takim przypadku uczestnik wyprawy winien niezwłocznie powiadomić wskazane służby organizatora. Powiadomienia można dokonać telefonicznie (na numery telefonów podane na identyfikatorze) lub osobiście. Powiadamiając właściwe służby organizatora należy zlokalizować miejsce zdarzenia za pomocą koordynat GPS i informacji z roadbook-a. Nie należy podejmować działań, które mogą spowodować dalsze pogłębianie się sytuacji awaryjnej oraz w miarę możliwości podjąć działania ograniczające negatywne skutki zdarzenia. Po powzięciu wszystkich danych na temat wydarzenia, Organizator o ile będzie to konieczne wyda oświadczenie na temat wydarzenia i skoncentruje uwagę na pozytywnych krokach podjętych w celu rozwiązania problemu. Zaleca się Uczestnikom, by pytania mediów pozostawić w takiej sytuacji Rzecznikowi Prasowemu. Media mając prawo do przekazywania wiadomości tak jak to widzą, jednak opierając się o jednolite i usystematyzowane dane uzyskane od organizatora uczynią to w sposób rzetelniejszy. Ważne jest żeby wszystko co robimy wpływało pozytywnie na wybrany przez nas sposób wypoczynku w formie off road i powodowało, że będziemy postrzegani jako odpowiedzialna organizacja.

PROCEDURA POSTĘPOWANIA W SYTUACJI AWARYJNEJ:

1. Identyfikacja sytuacji awaryjnej lub konfliktu.
2. Powiadomienie wskazanych służb organizatora.
3. Współdziałanie z organizatorem w ograniczaniu skutków sytuacji awaryjnej.

Zapraszamy,
MOTORACER Rally Team